FAQ sur les pneus neige et glace

(1)Pneus de neige et de glace nécessaires en hiverNbspNbsp;

lorsque vous conduisez sur une route enneigée, les pneus de voiture glissent facilement, causant des accidents de la circulation.Par conséquent, la conduite en hiver exige plus d'attention et devrait être plus prudente.La manette des gaz et les freins sous le pied doivent être manipulés avec soin.Lorsque vous conduisez sur des routes enneigées en hiver, il peut être plus facile et plus sûr de conduire une voiture avec un ensemble de pneus enneigés.

2.Qu'est - ce qu'un pneu de neige et de glace?

les pneus de neige et de glace ont une formulation différente de celle des pneus d'été et des pneus de saison , de sorte que le matériau est relativement doux et que les rainures de bande de roulement sont relativement larges et profondes.Il offre une meilleure adhérence et une meilleure résistance au glissement sur les routes enneigées et assure l'adhérence du véhicule sur les routes à basse température.En outre, il offre de meilleures performances de freinage et de conduite sur les routes sèches, froides, glissantes ou enneigées en hiver.

selon les propriétés antidérapantes de la chaussée, les pneumatiques neige - glace sont divisés en trois spécifications: les pneumatiques dentelés, les pneumatiques neige - neige et les pneumatiques à clous.

3.Pourquoi & # 39;Les pneus ordinaires ne peuvent - ils pas être utilisés comme pneus neige?

les températures hivernales sont basses, surtout après la neige ou la pluie, le sol est sujet à la glace.Lorsque le pneu du wagon est sur la glace, la glace fond en raison de la pression et de la température du pneu, ce qui réduit l'adhérence du pneu du wagon au sol, ce qui entraîne un dérapage du wagon. par rapport aux pneumatiques ordinaires, les pneumatiques neige - glace sont très différents en termes de matériaux, de modèles de pneumatiques, etc.D'un point de vue visuel, il a un motif de bande de roulement directionnel asymétrique et plus de rainures, c'est - à - dire la proportion de rainures sur la surface du pneu.Plus la proportion est élevée, plus le drainage est efficace.Il y a beaucoup de petites rainures sur la surface des pneus neige - glace, au moins 1000, et environ 200 sur les pneus ordinaires.

en ce qui concerne les matériaux, les pneumatiques neige - glace sont plus souples que les pneumatiques automobiles ordinaires, principalement parce que la bande de roulement utilise une formule spéciale qui produit plus de frottement que les pneumatiques automobiles ordinaires à quatre saisons, ce qui améliore considérablement la maniabilité et la sécurité du véhicule sur la glace lisse.À basse température, il conserve une texture douce, tandis que les pneus ordinaires durcissent à mesure que la température diminue.

4.Qu'est - ce qui est spécial dans la conception des pneus neige - glace?

en plus du modèle de pneu mentionné à plusieurs reprises plus tôt, la profondeur du modèle de pneu de neige et de glace est plus profonde que celle du pneu de saison moyen.L'avantage de cette conception est d'augmenter le débit d'eau et d'améliorer le frottement entre le pneu et le sol.

de plus, les épaules des pneus de neige et de glace seront conçues pour avoir une forme angulaire différente de celle des pneus de saison ordinaires.Conçu comme un angle, il est principalement utilisé pour augmenter le contact entre le pneu et le sol, pour augmenter la force de frottement et pour empêcher un glissement latéral important sur les routes enneigées.